国产成人麻豆亚洲综合无码精品,国产大陆亚洲精品国产,精品午夜福利在线观看,94久久国产乱子伦精品免费

行業(yè)案例 思瑞圍繞客戶的切實(shí)需求,幫助客戶提升品質(zhì)和生產(chǎn)力
首頁 > 行業(yè)案例>航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例

航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例

發(fā)表時(shí)間:2021-07-05 10:07:24 作者:思瑞瑕疵檢測(cè) 來源:fswangli.com 瀏覽:

 一、航空零部件介紹:

現(xiàn)代飛機(jī)航空零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零件品種繁多,且對(duì)飛機(jī)零部件制造中對(duì)質(zhì)量要求極高。典型的飛機(jī)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是薄壁結(jié)構(gòu),形狀復(fù)雜,外形變斜角變化大,外形多為雙曲面,要求成形準(zhǔn)確。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁件、蜂窩件不僅形狀復(fù)雜,而且孔、空穴、溝槽、加強(qiáng)筋等要求精度高,這些零部件是否合格對(duì)航空的安全有著關(guān)鍵的作用。


二、適用范圍:

以下案例為航空的一個(gè)配件。

 

三、測(cè)量注意事項(xiàng):

要測(cè)量工件的平面度。


四、 測(cè)量過程分析:

第一步:工件分析。根據(jù)客戶要求,測(cè)量此工件的平面度,建立坐標(biāo)系方法不是傳統(tǒng)的3,2,1方法,而是使用的是擬合坐

標(biāo)系。

第二步:工件裝夾。了解基準(zhǔn)和測(cè)量要求后,就可以進(jìn)行工件的裝夾了;

此工件為鋁制工件,大而重,不能用V型鐵和磁鐵,由于工件一面不平整,兩面都需要測(cè)量,故需要把工件立起來,采用臺(tái)虎

鉗夾住工件底部。如下圖:

航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例(圖1)

    

五、 具體測(cè)量步驟:

由于工件要測(cè)量的位置到工件表面深的位置有80MM,需要加一根測(cè)頭加長(zhǎng)桿50MM,TP200,D1L20測(cè)針。

1、測(cè)針校驗(yàn),導(dǎo)入數(shù)模:加載并校正A90B90,A90B-90;用自動(dòng)矢量點(diǎn)在數(shù)模上采集M1,M2….M6,建立坐標(biāo)系,

擬合—確定。

航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例(圖2)

清除標(biāo)記特征—標(biāo)記所有特征—是—手動(dòng)執(zhí)行。切換自動(dòng)模式DCC

2、在數(shù)模上采點(diǎn)BF1,BF2…..BF39 再次建立擬合坐標(biāo)系如下圖,此次坐標(biāo)系更準(zhǔn)確。

航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例(圖3)

3、在數(shù)模上采點(diǎn)PNTA1,PNTA2, PNTA3構(gòu)造平面A ,建立坐標(biāo)系Y負(fù)找正,Y原點(diǎn)。

航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例(圖4)

在數(shù)模上測(cè)量CIR B2 C1 和圓CIRB1建立坐標(biāo)系,圍繞Y負(fù)旋轉(zhuǎn)到Z正,CIR B2 C1  X,Z原點(diǎn)。

航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例(圖5)

4、測(cè)量PNT1,PNT2…..PNT38構(gòu)造平面A-PLANE

航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例(圖6)

5、打開平面度對(duì)話框  選中要評(píng)價(jià)的平面,輸入公差,創(chuàng)建

航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例(圖7)

以此類推的評(píng)價(jià)平面度

航空零部件檢測(cè)應(yīng)用案例(圖8)

 

六、 總結(jié):

此案例主要運(yùn)用到了擬合建坐標(biāo)系,面,圓,圓(3,2,1)建立坐標(biāo)系,平面度,等命令對(duì)于大平面機(jī)加工件有一定的

參考作用。


七、 航空零部件檢測(cè)機(jī)型、測(cè)頭配置推薦:

Croma三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x;測(cè)頭配置:PH10M+TP200+1BY20


上一個(gè): 汽車配件逆向檢測(cè)應(yīng)用案例
下一個(gè): 暫無
返回列表
最新文章: 廣納英才!思瑞測(cè)量2025屆校園招聘進(jìn)行中
最新文章: 提升CMM測(cè)量效率:校驗(yàn)HR-X更換架的步驟