前言
氣是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源,其應(yīng)用范圍遍及各個(gè)行業(yè)。三坐標(biāo)測量機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開氣浮軸承,因此需要壓縮空氣。
壓縮空氣的質(zhì)量直接影響三坐標(biāo)測量機(jī)的正常工作及使用壽命,不理想的是氣源中含有相當(dāng)數(shù)量的雜質(zhì),主要分為三類,即水,油和塵;,其中大約80%在尺寸上小于2μm,空壓機(jī)吸氣過濾器無力消除。此外,空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物,它們將加速用氣設(shè)備的磨損,導(dǎo)致密封失效或堵塞;
水份
大氣中相對(duì)濕度一般高達(dá)65%以上,經(jīng)壓縮冷凝后,即成為濕飽和空氣,并夾帶大量的液態(tài)水滴,它們是管道和閥門、三坐標(biāo)測量機(jī)等設(shè)備銹蝕的根本原因,冬天結(jié)冰還會(huì)阻塞氣動(dòng)系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是:即使是分離干凈的純飽和空氣,隨著溫度的降低,仍會(huì)有冷凝水析出,大約每降低10℃,其飽和含水量將下降50%,即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。
油份
壓縮機(jī)類型分為活塞式,螺桿式;大部分空壓機(jī)是采用潤滑油來潤滑和冷卻其運(yùn)動(dòng)部件(如螺桿、活塞等)的,但污染了壓縮空氣。在空壓機(jī)內(nèi)潤滑油與高溫的壓縮空氣直接接觸,壓縮空氣中的油污以“油滴”、“油霧(氣溶膠)”和“油蒸氣”三種形式存在。被從壓機(jī)內(nèi)帶到供氣系統(tǒng)中的油在任何情況下都沒有好處。
三坐標(biāo)測量機(jī)工作原理:
三坐標(biāo)測量機(jī)屬于精密測量儀器,采用空氣軸承導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌間無摩擦和磨損,可以保持長期的性能均勻性。高壓氣體通過空氣軸承中細(xì)小的氣孔(如下圖紅圈位置)進(jìn)入工作面與導(dǎo)軌面之間,形成均勻的氣隙,空氣軸承的正常工作氣隙在3~10μm之間。因此在壓力正常的條件下,保證壓縮空氣的純凈度及導(dǎo)軌面的平面度是空氣軸承正常工作的關(guān)鍵。
三坐標(biāo)測量機(jī)配備氣源處理組件,進(jìn)行壓縮空氣的凈化,是十分重要的!